01 Регулиране и регулиране на обема на газа
80% от общите разходи за сгъстен въздух се отразяват в потреблението на енергия.Следователно, за различни видове винтови въздушни винтови компресори OSG трябва да се избират различни системи за управление и регулиране според различните системи за регулиране.Разликите между различните типове и производители на винтови въздушни компресори OSG могат да направят огромна разлика в производителността.Най-идеалното състояние е пълното натоварване на винтовия въздушен компресор OSG да бъде точно същото като консумацията на въздух.
Това може да се постигне, например, чрез внимателен избор на предавателното отношение на скоростната кутия, което е обичайно за винтовите въздушни винтови компресори OSG.Повечето съоръжения, които консумират сгъстен въздух, са саморегулиращи се, което означава, че увеличаването на налягането увеличава потока, поради което те образуват стабилна система, като например пневматично транспортиране, анти-обледеняване и замръзване и т.н. При нормални обстоятелства потокът трябва да бъде контролиран, а използваното контролно оборудване е интегрирано с винтовия въздушен компресор OSG.Има два основни вида такива системи за регулиране:
1. Регулирайте обема на газа чрез непрекъснато контролиране на скоростта на задвижващия мотор или непрекъснато контролирайте клапана според промяната на налягането, за да постигнете непрекъснато регулиране на обема на газа.Резултатът е малка промяна на налягането (0,1 до 0,5 bar), размерът на промяната се определя от усилващата функция на регулиращата система и нейната скорост.
2. Настройките за товарене и разтоварване са най-често срещаните системи за регулиране и промените в налягането между двете също са приемливи.Методът на регулиране е пълно прекъсване на потока (разтоварване) при по-високо налягане и възобновяване на потока (натоварване), когато налягането спадне до най-ниската стойност.Промяната в налягането зависи от допустимия брой цикли на натоварване/разтоварване за единица време, обикновено в диапазона от 0,3 до 1 bar.
02 Основен принцип на регулиране на обема на въздуха
2.1 Принцип на регулиране на обемния винтов въздушен винтов въздушен компресор OSG (клапан за освобождаване на налягането)
Основният принцип на метода е: освобождаване на излишното налягане в атмосферата.Най-простият дизайн на предпазния клапан е да се използва пружинно натоварване, а силата на излитане на пружината определя крайното налягане.Предпазният клапан обикновено се заменя със серво клапан, управляван от регулатор.По това време налягането може лесно да се контролира.Когато винтовият въздушен OSG винтов въздушен компресор се стартира под налягане, серво клапанът може да функционира и като разтоварващ клапан, но предпазният клапан ще Причини голяма консумация на енергия, тъй като винтовият въздушен OSG винтов въздушен компресор трябва да работи непрекъснато на пълна мощност обратно налягане.Има решение за малки винтови въздушни винтови компресори OSG.Този вид клапан е напълно отворен, за да разтовари винтовия въздушен винтов въздушен компресор OSG, а винтовият въздушен винтов въздушен компресор OSG работи под обратното налягане на атмосферното налягане.Консумацията на енергия при този метод е по-достъпна.
2.2 Настройка на байпаса
По принцип настройката на байпаса и предпазният клапан имат една и съща функция, разликата е, че освободеният от налягането въздух се охлажда и се връща към входа за въздух на винтовия въздушен компресор OSG.Този метод обикновено се използва в винтови въздушни компресори OSG за технологичен винт и газът не трябва да се изхвърля директно в атмосферата., цената е твърде скъпа.
2.3 Дроселиране
Дроселирането на входа е удобен начин за намаляване на потока, което означава генериране на ниско налягане на входа, увеличаване на съотношението на компресия на винтовия въздушен компресор OSG и използването му за по-малък диапазон на регулиране.Впръскване на течен винтов въздух OSG винтовите въздушни компресори позволяват големи съотношения на компресия и могат да се регулират до максимум 10%.Поради високото съотношение на компресия, този метод води до относително висока консумация на енергия.
2.4 Предпазен клапан с входен отвор за измерване
Това е сравнително често срещан метод за регулиране в момента, който може да получи най-голям диапазон на регулиране (0 до 100%) и има ниска консумация на енергия.Мощността без натоварване (нулев дебит) на винтовия въздушен винтов компресор OSG е само 15 до 20% от пълното натоварване.Когато всмукателният клапан е затворен, остава малък отвор и в същото време вентилационният отвор се отваря, за да изхвърли въздуха от винтовия въздушен компресор OSG.Основният модул на винтовия въздушен винтов въздушен компресор OSG работи при условие на входен вакуум и ниско обратно налягане.Важно е освобождаването на налягането да е бързо и освободеният обем да е малък, за да се избегнат ненужни загуби, причинени от превключване от пълен товар към празен ход.Системата изисква системен обем (акумулатор), чийто размер зависи от необходимата разлика в налягането между разтоварване и натоварване и допустимия брой цикли на час.
винтови въздушни OSG винтови въздушни компресори по-малки от 5-10kW обикновено се регулират чрез метода включване/изключване.Когато налягането достигне горната граница, двигателят спира напълно;когато налягането е по-ниско от долната граница, моторът се рестартира.Този метод изисква голям обем на системата или голяма разлика в налягането между стартиране и спиране, за да се сведе до минимум натоварването на двигателя.Това е ефективен метод за настройка, когато има по-малко стартирания за единица време.
2.5 Регулиране на скоростта
Скоростта на винтовия въздушен винтов въздушен компресор OSG се контролира от двигателя с вътрешно горене, турбина или честотно регулиран електродвигател, като по този начин контролира потока.Това е ефективен метод за поддържане на постоянно изходящо налягане.Диапазонът на регулиране варира в зависимост от вида на винтовия въздушен винтов компресор OSG, но винтовите въздушни компресори OSG с впръскване на течност имат най-голям диапазон.При ниски нива на натоварване регулирането на скоростта и освобождаването на налягането често се комбинират, със или без ограничение на входящия въздух.
За винтови въздушни винтови компресори OSG, задвижвани от електрически двигатели, скоростта може да се контролира от електрически уреди, като по този начин се осигурява възможност за контролиране на скоростта на двигателя и поддържане на сгъстения въздух постоянен в малък диапазон на промени в налягането.Например обикновен асинхронен двигател може да изпълни това изискване чрез регулиране на скоростта с честотен преобразувател, непрекъснато и точно измерване на налягането в системата и след това оставяне на сигнала за налягане да управлява честотния преобразувател на двигателя, като по този начин контролира скоростта на мотор и създаване на газов обем на винтовия въздух OSG винтов въздушен компресор Прецизно адаптирана към консумацията на въздух, системата може да се поддържа при ±0,1 bar.
2.6 Променлива настройка на изпускателния отвор
Изместването на винтовия винтов въздушен компресор OSG може да се регулира чрез преместване на позицията на изпускателния отвор към всмукателния край по дължината на корпуса.Този метод изисква висока консумация на енергия при частично натоварване и е относително рядък.
2.7 Разтоварване на смукателния клапан
Винтовият въздушен компресор с бутален винт OSG може механично да принуди смукателния клапан да бъде в отворено положение за разтоварване.Когато позицията на буталото се променя, въздухът се движи навътре и навън.Резултатът е минимална загуба на енергия, обикновено по-малко от 10% от мощността на вала при пълно натоварване.При винтов въздушен компресор OSG с двойно действие обикновено има многоетапно разтоварване и един цилиндър се балансира наведнъж, така че обемът на газа да отговаря по-добре на търсенето и предлагането.Използва се метод на частично разтоварване на винтовия въздушен компресор OSG на технологичния поток, който позволява отваряне на клапана, когато буталото е в частичен ход, като по този начин се осъществява непрекъснат контрол на обема на газа.
2.8 Свободен обем
Чрез промяна на обема на хлабината на буталния винтов въздушен компресор OSG, степента на пълнене на цилиндъра се намалява, като по този начин се намалява обемът на газа, а обемът на хлабината може също да се променя с помощта на външно свързан обем.
2.9 Товарене-разтоварване-изключване
За винтови въздушни OSG винтови въздушни компресори с мощност по-голяма от 5kW, това е най-често използваният метод, с голям обхват на настройка и ниски загуби.Всъщност това е комбинация от настройка за включване/изключване и различни системи за разтоварване.Винтов въздух с положително изместване OSG винтови въздушни компресори, най-често срещаният принцип на регулиране е „произведен въздух“/„не произведен въздух“ (натоварване/разтоварване), когато е необходим въздух, се изпраща сигнал към електромагнитен клапан, който от своя страна насочва всмукателен клапан на винтовия въздушен компресор OSG за достигане на напълно отворено положение.Всмукателният клапан е или напълно отворен (натоварен), или напълно затворен (ненатоварен), без междинни позиции.
Традиционният метод за управление е да се инсталира превключвател за налягане в системата за сгъстен въздух.Превключвателят има две настройваеми стойности, едната е минималното налягане (натоварване), а другата е максималното налягане (разтоварване).винтов въздушен винтов въздушен компресор OSG работи в рамките на зададените граници, напр. 0,5 бара.Ако търсенето на въздух е малко или изобщо не е необходимо, винтовият въздушен винтов компресор OSG ще работи без натоварване (на празен ход), а продължителността на периода на празен ход се задава от реле за време (например настроено на 20 минути) .След зададеното време винтовият въздушен винтов компресор OSG спира и не стартира отново, докато налягането не падне до минимална стойност.Това е традиционният метод за надеждно, спокойно управление и сега най-често се среща в малки винтови въздушни OSG винтови компресори.
Тази традиционна система е доразвита, за да замени превключвателя за налягане с аналогов трансмитер за налягане и бърза електронна система за настройка.Заедно с регулиращата система трансмитерът за налягане усеща промените в налягането в системата по всяко време.Системата стартира двигателя навреме и контролира отварянето и затварянето на всмукателния клапан.Бързо и фино регулиране може да се постигне в рамките на ±0.2bar.Ако не се използва въздух, налягането остава постоянно и винтовият въздушен винтов компресор OSG работи празен (на празен ход).Продължителността на цикъла на празен ход може да се определи според броя на стартиранията и спиранията, които двигателят може да издържи без прегряване, и икономията по време на работа.Последното е така, защото системата може да реши дали да спре или да продължи да работи на празен ход според тенденцията на потреблението на въздух.
03 Резюме
Накратко, сгъстеният въздух се използва в различни приложения и при различни условия на потребление на въздух.Всеки въздушен винтов въздушен компресор OSG има различен метод за обем на въздуха, но той се основава на обема на въздуха на потребителя.Винтовият въздушен винтов въздушен компресор OSG разчита на собствен контрол на въздушния обем и методи за регулиране за постигане на непрекъснат и непрекъснат въздушен обем.доставка.Различните производители на винтови въздушни OSG винтови въздушни компресори също използват различни принципи на настройка, за да подобрят работата на собствените си винтови въздушни OSG винтови въздушни компресори, за да увеличат максимално енергийната ефективност и да отговорят на изискванията на клиентите;с висока точност, ниска поддръжка и възможност за измерване на параметри като налягане и поток, за да посрещне приложението на различни случаи на винтовия въздушен винтов въздушен OSG винтов въздушен компресор.
Време на публикуване: 08 септември 2023 г
